(la paire)

Belle qualité

(la paire)

Belle qualité

Au choix : de diamètre 35 à 51

La paire

Les tubes sont vendus séparément

6 couleurs au choix

la paire

diamètre 22mm

longueur 250mm

Qualité de produit "Domino"- Racing , idéal pour bi-cylindres 2T, de compétition .

Vendue avec les revêtements gauche et droite , avec réglage des 2 câbles indépendants.

Un article de référence .

Pratique , performant et fiable . Deux tirages de câble au choix grâce au barillet réversible , parfait pour tous mono de compétition 2T ou 4T.

Livrée sans revêtements .

Pour toutes motos de compétition ,fiable et solide ,très pratique grâce au réglage de tension de câble micrométrique .

Confortable et commande douce .

Carburateur adaptable , performant et fiable , existe avec vis de ralenti à gauche et à droite .

Parfait pour la compétition à l'ancienne.

Réglage facile .

Carburateur adaptable ,performant et fiable ,existe avec vis de ralenti à gauche et à droite .

Réglage facile.

Parfait pour la compétition à l' ancienne.

Carburateur adaptable ,simple à régler et solide .

Possibilité d'ajouter un kit power jet, s'adapte sur de nombreux modèles .

Carburateur adaptable , simple à régler et solide.

Possibilité d'ajouter un kit power jet , s'adapte sur de nombreux modèles .

Filtre en mousse, pour une meilleure longévité de votre moteur . Nettoyable , permet une stabilité des réglages de carburation des 2 Temps .

Filtre en mousse , pour une meilleure longévité de votre moteur . Nettoyable , permet une stabilité des réglages de carburation des 2 Temps .

Gicleur de pointe , adaptable sur les Mikuni "VM" , pour une fiabilité des moteurs 2 Temps , à hauts régimes.

au choix :

230 / 235 / 240 / 245 / 250 / 255 / 260 / 265 / 270 / 275

pour les tailles de 130 à 225 choisir en boîte ci-dessus

au choix :

280 / 285 / 290 / 295 / 300 / 305 / 310 / 315 / 320 / 325

pour les tailles de 130 à 225 choisir en boîte ci-dessus

au choix :

330 / 335 / 340 / 345 / 350 / 355 / 360 / 365 / 370 / 375

pour les tailles de 130 à 225 choisir en boîte ci-dessus

au choix :

40 / 42,5 / 45 / 47,5 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

pour les tailles inférieures choisir en boîte ci-dessus

Simple et pratique car s'installe directement sur le tube essence de diamètre 8 ,gros diamètre donc gros débit pour alimenter tous carburateurs .

Pour s'installer dans le réservoir dépourvu de cloison. Evitera ainsi à l'essence de trop bouger pour ne pas perturber la tenue de route.

Pour installer dans le réservoir dépourvu de cloison. Evitera ainsi à l'essence de trop bouger pour ne pas perturber la tenue de route .

Clapet anti-retour, à fixer sur la durit de mise à l'air de réservoir .

Solide et fiable ,pour fixer les pôts.

Voir dans la rubrique outillage pour le crochet à ressorts,pour un montage facile.

Solide et fiable pour fixer les pôts.

Voir dans la rubrique outillage ,pour le crochet à ressorts , pour un montage facile.

Solide et fiable pour fixer les pôts.

Voir dans la rubrique outillage ,pour le crochet à ressorts ,pour un montage facile .

Solide et fiable .

Voir dans la rubrique outillage ,pour le crochet à ressorts , pour un montage facile .

Laine de céramique pour recharger les silencieux , permet de passer au contrôle technique ,sans bruit.

Plaque à collier (adhésive) pour protéger de la chaleur (exemple: à l'intérieur d'un bas de carénage contre les pôts).

Diabolo avec 2 goujons M6.

Une référence dans le freinage des motos anciennes. Droite : se monte à droite derrière la fourche (ou à gauche devant) , performant et fiable .

Une référence dans le freinage des motos anciennes . Gauche: se monte à gauche derrière la fourche (ou à droite devant), performant et fiable.

Pour installer avec un seul étrier P08, efficace et durable .

Pour installer avec deux étriers P08, facile à utiliser et sûreté.

Le liquide Racing pour le freinage compétition .

Pour étrier Brembo P08, qualité Racing, idéal pour disques fonte .

Pratique et stable .

Solide et fiable , pour fixer les pôts. Voir dans la rubrique outillage pour le crochet à ressorts pour un montage facile .

Solide et fiable , pour fixer les pôts. Voir dans la rubrique outillage pour le crochet à ressorts pour un montage facile .

A fixer sur le bras oscillant afin de positionner au mieux la béquille .

A fixer sur le bras oscillant afin de positionner au mieux la béquille

Idéal pour l 'entretien des motos de compétition. Se met en route automatiquement et cumule le nombre d'heures de fonctionnement moteur .

Homologuée pour tous les contrôles techniques , équipement 3 tailles au choix , pour être bien ajusté à la taille du pilote et pour la sécurité .

Haut de gamme .

Homologuée pour tous le contrôles techniques , équipement 3 tailles au choix , pour être bien ajusté à la taille du pilote et pour la sécurité .

Haut de gamme .

Homologuée pour tous les contrôles techniques , équipement 3 tailles au choix , pour être bien ajusté à la taille du pilote et pour la sécurité .

Haut de gamme .

Pour les Top pilotes qui les usent !

Pour les Top pilotes qui les usent !

MONTESA 250 Impala

OSSA 250 spq

YAMAHA TZ250, TZ350 (76-80)

HONDA  MT125 (Compétition client) (74-76)

MONTESA 250 Impala

OSSA 250 spq

YAMAHA TZ250, TZ350 (76-80)

HONDA  MT125 (Compétition client) (74-76)

MONTESA 250 Impala

OSSA 250 spq

YAMAHA TZ250, TZ350 (76-80)